逸致點燈

身為一個多重身份者，爹地、人夫、逆子、社畜、運動愛好者，每日就像是在擠牙膏一樣，不斷的擠時間出來練車；
作業看完，練一下，陪孩子打球完，練一下，做完家事，練一下，當完司機，練一下，清晨四點起床，練一下再去上班。
每日就是在這無限循環中渡過，對我而言，能力的提升，還是以訓練台的練習才是王道(每週六日出門就是去輸贏或破PR)

能力提升是有感的：
1.當你發現原本跟不上的車跟上了，2.PR刷新了，3.外騎亂弄了一翻後，還有力氣再拉一波或是加碼的!

目前抓一個半月到二個月為一個週期，週期內會安排一週的減量週
減量週：只吃一半的TSS，又或是做Z2、Z3就好，我發現沒有減量週會越練越爛。
間歇週：週期中會有1週是只整週做間歇，連外騎都找條10-15分鐘的山路反覆做間歇。
SST週：二週整週做SST，外騎亂噴沒在管的。
其他沒排到的週期訓練：依體感做課表，體感好，做難一點的，體感不好，做Z2就好。體感不好，又到需要做高強度的訓練時，會放棄只做Z2，因為做不出來還是沒用。
訓練台，每次TSS大約在100內，一週訓練台三天，一天跑步，二天外騎輸贏去，一日全休。

訓練的調整，會因為能力的不同及需要而改變：

以前一個月只吃一次HIIT，現在吃一週...........不過每次都在一小時內就是了。為了在平路可以吸的上人家的攻擊

如果要加強一小時以上長坡能力，做SST。

30分-1小時的做Z5。

30分內的Z5及Z6。

訓練時總有迷惘的時候，PR不再推進的時候，就一樣照著練，你會發現有一天...........大破PR的快感就這樣不講理的到來了，自然就不迷惘啦!